В случае потери сцепления колес с дорогой из-за образования «водяного клина» водителю следует:

Разбор. Водяной клин, он же аквапланирование: вода не успевает уйти из-под протектора, приподнимает колесо, и оно перестаёт касаться дороги. Сцепления в этот момент почти нет — ни руль, ни тормоза не работают, поэтому любое резкое действие бесполезно и опасно. Правильно плавно сбросить скорость торможением двигателем, просто отпустив газ: машина замедлится сама, колёса продавят водяную плёнку и снова поймают покрытие. Резкое нажатие на тормоз кажется логичным, но заблокирует колёса и бросит машину в занос.