При повороте направо обеспечение безопасности движения достигается путем выполнения поворота по траектории, которая показана:

Разбор. Поворот направо коварнее, чем кажется: руль разворачивает машину вправо, а инерция продолжает толкать корпус влево, и при слишком крутой дуге это смещение выходит на встречную полосу. Отсюда правило — вести машину по плавной дуге в границах своей полосы, ближе к правому краю, не вынося её к середине дороги ни на входе, ни на выходе. Соблазн «выпрямить» поворот, то есть уйти сначала левее, чтобы пройти его быстрее, как раз и создаёт риск: когда вынос начинается от центра, любая ошибка заканчивается на чужой полосе.