Положение корпуса водителя внедорожного мототранспортного средства «Стоя» наиболее эффективно:

Разбор. Стоя на подножках водитель гасит толчки ногами и перекладывает вес туда, куда нужно машине: наклонился внутрь поворота, сместился вперёд или назад — и техника идёт послушнее, а не встаёт на два колеса. Работает это именно в манёврах, когда траектория всё время меняется. Самый заманчивый ответ — «по склону»: там тоже принято привставать. Но на склоне выручают прежде всего ровный газ и правильная передача, а при буксировании стоя ноги хуже держат рывок сцепки.