При движении внедорожных мототранспортных средств по диагонали по склонам и холмам необходимо:

Разбор. Мотовездеход держится на склоне только за счёт того, что вес прижимает верхние колёса к земле. Когда едешь наискось по косогору, сила тяжести тянет машину вниз по склону и разгружает те колёса, что выше, — начинается заваливание. Поэтому корпусом смещаются вбок и вверх, в сторону вершины: центр тяжести возвращается внутрь опоры. Кажется логичным сидеть ровно, чтобы ехать прямо, но на склоне ровная посадка как раз и опрокидывает — держит тут не руль, а тело водителя.