Допускается ли эксплуатация внедорожного мототранспортного средства, если в соединениях выпускной системы имеется прорыв газов и искр?

Разбор. Выпускная система должна быть герметична: раскалённые газы и искры из разошедшегося стыка — это готовый источник пожара. У внедорожной техники под днищем сухая трава и торф, а рядом бак и проводка, поэтому эксплуатировать машину с таким дефектом нельзя, его устраняют сразу. Вариант с асбестом выглядит по-хозяйски: замотал и поехал. Но обмотка не держит давление выхлопа, прогорает за несколько десятков километров, и прорыв возвращается — только теперь его не видно и не слышно под намоткой.