При буксировании прицепа внедорожным мототранспортным средством сцепка должна препятствовать:

Разбор. Прицеп за снегоходом опасен двумя вещами сразу. На ходу его начинает мотать из стороны в сторону — это раскачивание, и оно способно утащить всю связку. А при сбросе газа и торможении прицеп по инерции наезжает сзади — набегает на машину. Сцепка обязана гасить и то, и другое, поэтому верен объединяющий вариант. Выбрать только раскачивание заманчиво: оно заметнее и пугает сильнее. Но именно набег на торможении складывает связку и чаще всего заканчивается опрокидыванием.