При каком максимальном значении суммарного люфта в рулевом управлении допускается эксплуатация грузового автомобиля?

Разбор. Для грузового автомобиля предельный суммарный люфт руля — 25 градусов. Люфт — это угол, на который руль проворачивается вхолостую, прежде чем колёса начнут поворачиваться. У грузовика норма самая большая, потому что в его рулевом приводе больше тяг и шарниров и небольшая суммарная выработка неизбежна. 10 градусов — норма для легковых машин, 20 — для автобусов, и обе цифры выбирают по логике «чем строже, тем правильнее». Но за пределом в 25 градусов руль уже перестаёт слушаться, и ехать нельзя.