При повороте налево обеспечение безопасности движения достигается путем выполнения поворота по траектории, которая показана:

Разбор. В повороте машину всегда тянет наружу — это центробежная сила, и чем круче дуга, тем она сильнее. При повороте налево наружу — это вправо, то есть к краю дороги и за её пределы. Поэтому безопасна та траектория, что не прижимается к внутреннему краю: заход держится ближе к правому краю своей полосы, дуга получается плавнее и с большим радиусом, и сносить машину практически нечему. Срезанный поворот кажется быстрым и коротким, но он режет угол к встречной полосе и делает дугу круче — а значит, тянет наружу сильнее всего там, где места уже нет.